自由舰汽车（自由舰汽车是哪产的）

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1、这款车适合二十到三十岁左右的人来开，年轻人也是会选择购入的，下面我就来向大家探讨一下这个话题。首先我来介绍一下吉利自由舰这款车。

2、本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6，再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（3）。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。

3、你好，五六千块钱的自由舰按市场行情，车龄在七八年开外了，买来练手可以，出远门不行。

4、八以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。

吉利自由舰的乘坐空间在小型车中表现良好，能满足一般家庭日常使用需求。前排空间：吉利自由舰前排空间表现出色。其车身长宽高分别为415216801440mm，轴距为2434mm，这样的尺寸为前排提供了较为充裕的空间。

自由舰3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。

有ABS+EBD（防刹车抱死和制动力分配系统），手动空调。（3）51800的比49800的多了2个安全气囊。08吉利美日牌自由舰的相关事项：（1）小车很便宜，普通家庭承受的起，皮实耐用！（2）后座椅坐垫较低，偏硬。前座椅设计缺陷，长时间乘坐腰酸背痛。

吉利全球鹰自由舰：这款车的后排座椅也支持比例放倒功能，虽然具体放倒比例可能因车型配置而异，但总体上都能为车主提供额外的储物空间。放平座椅的方法与上述两款车型类似，都是通过解锁拉手和手动推动来实现。

总的来说，吉利美日牌全球鹰自由舰是一款集经济性、安全性和实用性于一身的车型。它凭借卓越的性能和出色的性价比，为消费者提供了高性价比的出行解决方案。无论是从设计、安全、动力还是实用性方面来看，自由舰都是一款值得推荐的车型。

吉利美日牌的全球鹰自由舰是一款专为工薪阶层打造的经济型代步车，被纳入吉利汽车的全球鹰品牌阵容。这款车型以其卓越的性能赢得了广大车友的青睐，充分体现了其经济实用的价值。

吉利全球鹰自由舰0是一款小型轿车，其动力核心为5L的汽油发动机，该发动机型号为吉利自主研发的MR479QA，展现了吉利在发动机技术上的自主研发实力。这款发动机的最大功率达到69KW，虽然最大扭矩信息暂时未公布，但凭借其强大的动力输出，自由舰0在驾驶体验上应能满足多数日常需求。

自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机与同档车相比其动力强劲性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀相比非顺序电喷燃烧充分并能有效转化能量更省油。自由舰在功率上也比同档车大0至100km加速是这款车的一大亮点。

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

从整车来讲，底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。

缺点是噪音稍大，但完全能接受。座椅不太舒适，后座比较挤。

外形最有趣的地方是前脸的设计。水波灯罩集成鹰眼透射大灯，整体前脸感觉很神！做工方面，自由舰相比吉利之前的产品有了质的飞跃。在英雄时代，能塞进手指的金属片缝隙永远不会出现在自由舰上。以上是吉利自由舰3性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。